2018年2月通訊
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航空航天工業利用柴油發電機
用於備份和主要功率

航空航天工業航空航天行業的火箭和宇宙飛船的製造需要可靠的素數和備用力量。最近,柴油服務和供應直接與大型航空航天承包商一起鍛煉,建立一個安裝備份電源升級的計劃,專門用於滿足客戶的獨特需求。本文從建設開始探討了航空航天行業如何依賴於工業柴油發電機的例子。點擊下方繼續:

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用於備份和主要功率


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科勒125 kW.

科勒125 kW.
2011年柴油發電機,208 v,
3階段,60 Hz,430安培,待機,
112.8小時,單位#:87707

Katolight 325 kW天然氣

Katolight 325 kW - 天然氣
2004天然氣發電機,480 V,
3階段,60 Hz,488安培,待機
627小時,單位#:87534

康明斯275 kW.

康明斯275 kW.
2003柴油發電機,208 v,
3階段,60 Hz,955安培,待機
177.1小時,單位#:87714

毛毛蟲600 kW.

毛毛蟲600 kW.
2006柴油發電機,480 v,
3階段,60 Hz,902安培,待機,
704小時,單位#:87591

冬天在我們身上 - 你的UPS和電池準備好了嗎?(電力 - 台ay.com)像輪胎在汽車上踩踏,UPS(不間斷電源)電池隨著年齡而惡化和穿著。
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康明斯 2000 kW.
毛蟲 1500 kW.
毛蟲 1250 kW.
三菱 1025 kW.
毛蟲 600 kW.
科勒 600 kW.
katolight 550 kW.
MTU. 400 kW.
康明斯 275 kW.
MTU. 250 kW.
MTU. 200 kW.
永生 130 kW.
科勒 125 kW.
科勒 100 kW.
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